世界鋼鐵協會指出,全球製造業活動在經歷2022-2024年的持 續低迷後，原本預期2025年將回到成長軌道，但隨著貿易摩擦升溫、 地緣政治風險增加、貨幣利率匯差調整以及政策不確定性上升，對原 本預期的復甦步調產生負面影響。此外，通膨降幅停滯，高利率環境 可能維持更久，亦將抑制家庭支出與投資成長。對此，各國政府持續 透過基礎建設和國防支出增加，嘗試穩定並推動部分產業需求；而貨 幣政策雖未完全寬鬆，但各國央行的政策較之前更謹慎且靈活。因此， 2025 年全球製造業與建築業的復甦動能仍有望逐步增強，惟復甦幅 度因貿易緊張局勢而受到限制。

原本2025年全球鋼鐵需求預期將結束連續三年下降的態勢，並 轉向溫和復甦，但美國近期所推動的對等關稅及貿易摩擦升溫，使此 樂觀預期受到挑戰。不同地區鋼鐵需求走勢出現明顯分化，全球整體 動能仍將較2024年轉強，然因不確定性拖累，復甦力道可能弱於原 先預期。

美國經濟在2025年面臨顯著的不確定性，主要受到近期關稅措 施及持續的貿易緊張局勢影響，經濟成長展望遭受負面衝擊。儘管住 宅建設與基礎設施支出相對穩健，但高利率、持續高漲的新車價格， 以及貿易政策的惡化，對製造業尤其是汽車產業的復甦形成明顯阻礙。整體而言，美國鋼鐵需求2025年預計趨於穩定，但成長力道有 限，預期至2026年才能逐步恢復成長動能。

歐洲經濟逐步擺脫過去幾年的衰退陰影，但復甦速度受到週期性 及結構性因素限制。德國及其他歐盟國家透過增加基礎建設和國防支出，試圖提振工業生產與內需，鋼鐵需求因此逐漸止穩，但2025年整體成長仍有限，預計要到2026年才可望明顯回升。

經濟結構持續轉型，成長動能逐漸由房地產及基建轉向製造業與消費。房市修正趨勢雖有所緩和，但貿易緊張局勢及製造業需求的疲軟持續影響鋼鐵需求。2025年中國大陸鋼鐵需求降幅將收窄並趨於穩定，並於2026年進一步止穩回升，但整體復甦動能仍受貿易環境惡化的限制。

產品之各種發展趨勢及競爭情形

2024年無重大投資案。

由於鋼結構產業目前在台灣屬於供過於求的情況且來自大陸進口 鋼鐵威脅等因素，加上行業進入門檻不高，因此競爭十分劇烈，價格極易受市場供需影響，市場環境無造成托拉斯及壟斷的可能。一般而言，當建築業景氣復甦或政府進行較多的公共工程投資或產業進行大規模投資建廠時，因為市場需求增加，同業競爭通常會較為緩和，將有利於價格的提升並獲得較佳的利潤，反之則同業競相削價搶標因而難有合理利潤。中鋼結構為因應此外部競爭環境，除內部積極降低成 本、提升品質外，並設定目標市場如下：

中鋼結構擁有鋼構製造工廠，雖然歸屬於製造業但非屬高耗能產業，故除須遵守一般製造業相關法規外，受能源法規或其他法規修訂影響不大。惟因業務性質上與營建業較為有關，經營上較受營建法規影響。

現今鋼結構市場現況，政府公共工程大多將鋼結構工程併入土木工程辦理公開招標，土木工程營造廠商得標後再將鋼結構工程轉包予專業鋼結構廠商進行施工，故鋼結構廠商大多未能直接參與政府工程公開招標，因此也比較無逾越政府採購法的可能。

近年來受地震、土石流等天災頻傳，導致房屋倒塌、危老建築遽增、橋樑毀損的情形時有所聞。因鋼結構建物保有較佳的抗震及防災能力，所以新建大樓及橋樑採用鋼結構的比率愈來愈高，加上鋼結構屬於綠建材，未來可回收再利用也符合政府推行節能減碳的政策，預測將來高樓及大跨距橋樑將普遍採用鋼結構，市場需求 量可望增加。惟目前受鋼鐵原料價格起伏與人工機具不易掌握及市場供需未能平衡的影響，經營較為困難，必 須全神貫注謹慎從事。